Permis A1-A2

PERMIS A1

• Inscription à partir de 16 ans
• Véhicule : motocyclettee avec ou sans side car :
  • • Cylindrée max : 125 cm²
    • Puissance max : 11KW/kg
    • Rapport Puissance/Poids : =< à 0.1  KW/kg
• Tricycles à moteur : puissance =< 15 KW

PERMIS A2

• Inscription à partir de 18 ans
• Véhicule : Motocyclettes avec ou sans side car :
  • • Puissance =< à 35KW
    • Rapport Puissance/Poids : =< 0.2 KW/kg

La puisance ne peut résulter du bridage d’un véhicule développant plus de 70KW.

PERMIS A

Pour obtenir la catégorie A : obligation d’être titulaire de la catégorie A2 depuis au moins deux ans et d’avoir suivi une formation de 7 heures au sein d’une auto-école.

Âge minimum requis : 20 ans pour une moto avec ou sans side-car

Âge minimum requis : 21 ans pour un tricycles à moteur puissance > 15 KW

La formation théorique porte sur la connaissance des réglements concernant la circulation et la conduite d’un véhicule ainsi que sur le comportement du conducteur.

Les cours sont dispensés, dans les locaux de l’école de conduite, par un enseignant de la conduite et de la sécurité routière titulaire d’une autorisation d’enseigner en cours de validité.

L’entraînement au code peut être suivi dans les locaux de l’école de conduite avec un support média ou avec un enseignant ou via internet.

La formatioon théorique porte sur les thématiques suivantes :

• Dispositions légales en matière de circulation routière.
• Le conducteur.
• La route.
• Les autres usagers de la route.
• Réglementation générale et divers.
• Éléments mécaniques liées à la sécurité.
• Équipements de prtection et autres éléments de sécurité.
• Règles d’utilisation du véhicule en relation avec le respect de l’environnement.

La formation pratique porte sur la conduite d’un véhicule et sur la sensibilisation aux différents riue de la route

Les 4 compéétences suivantes ont enseignées t doivent être acquises en fin de formation :

• Maîtriser la maniement du deux-roues motorisé,
• Appréhender la route et circuler dans des conditions normales,
• Circuler dans des conditions difficiles et partager la route avec les autres usagers,
• Pratiquer uen conduite autonome, sûre et économique.

Ces compétances sont traiteées en abordant les points suivants : le pouruoi, le comment, les risques, les influences de l’entourage et du mode de vie de l’élève, les pressions exercées par la société telles que la publicité, le travail et l’auto-évaluation.

L’Examen Théorique Moto (ETM)

• 40 questions dont 10 en vidéo : 35 bonnes réponses pour obtenir l’examen.
• Valable 5 ans
• dispense possible pour les titulaires du permis A1 pendant une période de 5 ans après l’obtention du permis A1 par examen.

Épreuve hors circulation (plateau)

EXERCICE À ALLURE RÉDUITE

• Un exercice sans l’aide du moteur, dit « poussette » qui consiste à déplacer la moto en marche avant et arrière entre deux portes.
• Un exercice de slalom à faible vitesse etntre des portes et des piquets. Une partie de l’exercice est chronométrée.
• Un exercice à faible vitesse avec la prise en charge d’un passager.

EXERCICE À ALLURE PLUS ÉLEVÉ

• Un exercice de freinage qui consiste en un aller-retour à une vitesse déterminée (radar) et se termine par un freinage, dont l’arrêt peut varier si la piste est sèche ou humide.
• Un exercice de slalom et évitement qui constitue en un slalom entre les portes, à une vitesse déterminée (radar) et se termine par un évitement, puis un freinage.

Épreuve en circulation (circulation)

• durée de l’épreuve : 35 minutes.
• Des parcours les plus variés possibles.
• Conduite autonome durant 5 minutes.
• Arrêt et redémarrage hors circulation.
• Évaluation de la trajectoire de sécurité.