{"id":1333,"date":"2023-02-28T15:22:48","date_gmt":"2023-02-28T15:22:48","guid":{"rendered":"https:\/\/auto-ecole-nevers.com\/?page_id=1333"},"modified":"2025-04-09T08:59:52","modified_gmt":"2025-04-09T08:59:52","slug":"permis-b","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/auto-ecole-nevers.com\/?page_id=1333","title":{"rendered":"Permis B"},"content":{"rendered":"

[vc_row css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1678722370488{margin-bottom: 20px !important;}\u00a0\u00bb][vc_column]

Plusieurs Fili\u00e8res possibles<\/h2><\/div>
<\/span><\/div><\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

Apprentissage anticip\u00e9 de la conduite AAC<\/h3>\n
    \n
  • Inscription \u00e0 partir de : 15 ans<\/li>\n
  • Formation pratique minimum : 20 heures bo\u00eete manuelle \/ 13 heures bo\u00eete automatique<\/li>\n
  • Phase de conduite accompagn\u00e9e : Un rendez-vous pr\u00e9alable avec accompagnateur(trice)<\/li>\n
  • Conditions minimum requises pour l’examen pratique : 2 rendez-vous p\u00e9dagogiques avec pr\u00e9sence d’un accompagnateur(trice) et un minimum d’un an et 3000Km de conduite accompagn\u00e9e<\/strong><\/li>\n
  • Avantage de la conduite accompagn\u00e9e : d\u00e9lai de p\u00e9riode probatoire r\u00e9duit \u00e0 2 ans et gain en exp\u00e9rience et autonomie pour plus de r\u00e9ussite \u00e0 l’examen pratique<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n

    [\/vc_column_text][vc_column_text css_animation=\u00a0\u00bblightspeedIn\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1744117208447{background-color: #59d600 !important;}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

    conduite accompagn\u00e9e = parents rassur\u00e9s<\/h5>\n

    [\/vc_column_text][vc_column_text css_animation=\u00a0\u00bblightSpeedIn\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1744116054942{background-color: #dd9933 !important;}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

    La conduite accompagn\u00e9e est la formation la plus solicit\u00e9e car :<\/strong><\/h5>\n
      \n
    • \n
      Elle permet d’avoir une formation compl\u00e8te<\/strong><\/h5>\n<\/li>\n<\/ul>\n
      Tu b\u00e9n\u00e9ficies d’une formation s\u00e9rieuse et tu es entour\u00e9(e) de plusieurs interlocuteurs : l’auto-\u00e9cole et les accompagnateurs.<\/strong><\/h5>\n
        \n
      • \n
        Pas de stress<\/strong><\/h5>\n<\/li>\n<\/ul>\n
        La r\u00e9ussite est \u00e0 la clef ! Avec 3000 km sous la p\u00e9dale, tu passes l’\u00e9preuve pratique plus d\u00e9tendu(e), tu as plus de chance d’avoir le permis du premier coup !<\/strong><\/h5>\n
          \n
        • \n
          Tu fais des \u00e9conomies<\/strong><\/h5>\n<\/li>\n<\/ul>\n
          Si tu as ton permis du premier coup, tu \u00e9conomises …<\/strong><\/h5>\n
          Par exemple, la surprime demand\u00e9e aux conducteurs novices peut \u00eatre diminu\u00e9e de moiti\u00e9 chez certains assureurs.<\/strong><\/h5>\n
          La p\u00e9riode probatoire n’est pas de 3 ans mais seulement de 2 ans pour toi!<\/h5>\n
          Tu r\u00e9cup\u00e8res 3 points par an pendant 2 ans au lieu de 2 points par an pendant 3 ans!<\/h5>\n

          [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

          \n

          B traditionnel Bo\u00eete manuelle<\/h3>\n<\/div>\n
            \n
          • Inscription \u00e0 partir de : 16 ans<\/li>\n
          • Formation pratique minimum : 20 heures<\/li>\n
          • Examen pratique \u00e0 partir de : 17 ans<\/li>\n
          • D\u00e9lai probatoire : 3 ans<\/li>\n<\/ul>\n

            [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

            \n
            \n

            B 78 Bo\u00eete automatique<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n
              \n
            • Inscription \u00e0 partir de : 16 ans<\/li>\n
            • Formation pratique minimum : 13 heures<\/li>\n
            • Examen pratique \u00e0 partir de : 17 ans<\/li>\n
            • D\u00e9lai probatoire : 3 ans<\/li>\n<\/ul>\n

              [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

              \n

              Conduite supervis\u00e9e<\/h3>\n<\/div>\n
                \n
              • Inscription \u00e0 partir de : 16 ans<\/li>\n
              • Formation pratique minimum : 20 heures bo\u00eete manuelle \/ 13 heures bo\u00eete automatique<\/li>\n
              • Phase de conduite accompagn\u00e9e : \u00e0 partir de 18 ans avec un rendez-vous pr\u00e9alable avec accompagnateur(trice)<\/li>\n
              • D\u00e9lai probatoire : 3 ans<\/li>\n<\/ul>\n

                [\/vc_column_text][vc_column_text css_animation=\u00a0\u00bblightSpeedIn\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1744189188196{background-color: #dd9933 !important;}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

                La conduite supervis\u00e9e est une formation solicit\u00e9e car :<\/strong><\/h5>\n
                  \n
                • \n
                  Elle permet d’avoir une formation compl\u00e8te<\/strong><\/h5>\n<\/li>\n<\/ul>\n
                  Tu b\u00e9n\u00e9ficies d’une formation s\u00e9rieuse et tu es entour\u00e9(e) de plusieurs interlocuteurs : l’auto-\u00e9cole et les accompagnateurs.<\/strong><\/h5>\n
                    \n
                  • \n
                    Pas de stress<\/strong><\/h5>\n<\/li>\n<\/ul>\n
                    La r\u00e9ussite est \u00e0 la clef ! Tu passes l’\u00e9preuve pratique plus d\u00e9tendu(e), tu as plus de chance d’avoir le permis du premier coup en optant pour cette formation d\u00e8s l’inscription ou apr\u00e8s avoir \u00e9chouer \u00e0 l’examen pratique, tu peux souscrire \u00e0 cette formation afin d’avoir de meilleures chances de r\u00e9ussite pour ton second passage !<\/strong><\/h5>\n
                      \n
                    • \n
                      Tu fais des \u00e9conomies<\/strong><\/h5>\n<\/li>\n<\/ul>\n
                      Si tu as ton permis du premier coup, tu \u00e9conomises …<\/strong><\/h5>\n
                      Tu vas acqu\u00e9rir un maximum d’exp\u00e9rience et de confiance au volant avant l’examen !<\/h5>\n
                      Si tu as \u00e9chou\u00e9 \u00e0 l’\u00e9preuve pratique, tu vas continuer \u00e0 consolider tes acquis \u00e0 moindre co\u00fbt!<\/h5>\n
                      Les contraintes sont plus souples que l’AAC, pas de kilom\u00e9trage minimum \u00e0 faire !<\/h5>\n

                      [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1678722476361{margin-bottom: 20px !important;}\u00a0\u00bb][vc_column]

                      La Formation Th\u00e9orique<\/h2><\/div>
                      <\/span><\/div><\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

                      La formation th\u00e9orique porte sur la connaissance des r\u00e8glements concernant la circulation et la conduite d’un v\u00e9hicule ainsi que sur le comportement du conducteur<\/h3>\n

                      Les cours sont dispens\u00e9s, dans les locaux de l’\u00e9cole de conduite, par un enseignant de la conduite et de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re titulaire d’une autorisation d’enseigner en cours de validit\u00e9 selon les horaires fix\u00e9s par l’auto-\u00e9cole..[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

                      L’entra\u00eenement au code est suivi :<\/h3>\n
                        \n
                      • Dans les locaux de l’\u00e9cole de conduite avec un support m\u00e9dia<\/li>\n
                      • Dans les locaux de l’\u00e9cole de conduite avec un enseignant selon les horaires fix\u00e9s<\/li>\n
                      • Pr\u00e9pacode (163 s\u00e9ries sur un site professionnel)<\/li>\n
                      • Livre de code<\/li>\n<\/ul>\n

                        [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

                        La formation th\u00e9orique porte sur :<\/h3>\n
                          \n
                        • Les dispositions l\u00e9gales en mati\u00e8re de circulation routi\u00e8re<\/li>\n
                        • Le conducteur : les effets dus \u00e0 une consommation d’alcool, de drogue et de m\u00e9dicaments sur la conduite, l’influence de la fatigue sur la conduite, la pression sociale (publicit\u00e9, travail…) et la pression des pairs.<\/li>\n
                        • La route : les risques li\u00e9s aux conditions m\u00e9t\u00e9orologiques et aux \u00e9tats de la chauss\u00e9e.<\/li>\n
                        • Les autres usagers de la route : la vigilance et les attitudes \u00e0 l’\u00e9gard des autres usagers, les usagers vuln\u00e9rables, les sp\u00e9cificit\u00e9s de certaines cat\u00e9gorie de v\u00e9hicules et les diff\u00e9rentes conditions de visibilit\u00e9 de leur conducteurs.<\/li>\n
                        • La r\u00e9glementation g\u00e9n\u00e9rale : le transport d’un chargement et de personne, la r\u00e9glementation relative \u00e0 l’obligation d’assurance et aux documents administratifs li\u00e9s \u00e0 l’utilisation du v\u00e9hicule.<\/li>\n
                        • Les gestes de premiers secours.<\/li>\n
                        • Les pr\u00e9cautions n\u00e9cessaires \u00e0 prendre en quittant le v\u00e9hicule.<\/li>\n
                        • Les \u00e9l\u00e9ments m\u00e9caniques et autres \u00e9quipements li\u00e9s \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9.<\/li>\n
                        • Les \u00e9quipements de s\u00e9curit\u00e9s des v\u00e9hicules.<\/li>\n
                        • Les r\u00e8gles d’utilisations du v\u00e9hicule en relation avec le respect de l’environnement.<\/li>\n<\/ul>\n

                          [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1678722515066{margin-bottom: 20px !important;}\u00a0\u00bb][vc_column]

                          La Formation Pratique<\/h2><\/div>
                          <\/span><\/div><\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

                          La formation pratique porte sur la conduite d’un v\u00e9hicule et sur la sensibilisation aux diff\u00e9rents risques de la route<\/h3>\n

                          Les 4 comp\u00e9tences et les comp\u00e9tences associ\u00e9es ci-dessous sont enseign\u00e9es et doivent \u00eatre acquises en fin de formation. Elles sont trait\u00e9es en abordant les points suivants : le pourquoi, le comment, les risques, les influence de l’entourage et du mode de vie de l’\u00e9l\u00e8ve, les pressions exerc\u00e9es par la soci\u00e9t\u00e9 telles que la publicit\u00e9s, le travail et l’auto \u00e9valuation.<\/p>\n

                           <\/p>\n

                          COMP\u00c9TENCE 1 : MA\u00ceTRISER LE MANIEMENT DU V\u00c9HICULE DANS UN TRAFIC FAIBLE OU NUL<\/strong><\/p>\n

                            \n
                          • Conna\u00eetre les principaux organes et commandes du v\u00e9hicule, effectuer des v\u00e9rifications int\u00e9rieures et ext\u00e9rieures.<\/li>\n
                          • Entrer, s’installer au poste de conduite et en sortir.<\/li>\n
                          • Tenir, tourner le volant et maintenir la trajectoire.<\/li>\n
                          • D\u00e9marrer et s’arr\u00eater.<\/li>\n
                          • Doser l’acc\u00e9l\u00e9ration et le freinage \u00e0 diverses allures.<\/li>\n
                          • Utiliser la boite de vitesses<\/li>\n
                          • Diriger la voiture en avant en ligne droite et en courbe en adaptant allure et trajectoire<\/li>\n
                          • Regarder autour de soi et avertir.<\/li>\n
                          • Effectuer une marche arri\u00e8re et un demi tour en s\u00e9curit\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n

                             <\/p>\n

                            COMP\u00c9TENCE 2 : APPR\u00c9HENDER LA ROUTE ET CIRCULER DANS DES CONDITIONS NORMALES<\/strong><\/p>\n

                              \n
                            • Rechercher la signalisation, les indices utiles et en tenir compte.<\/li>\n
                            • Positionner le v\u00e9hicule sur la chauss\u00e9e et choisir la voie de circulation.<\/li>\n
                            • Adapter l’allure aux situations.<\/li>\n
                            • Tourner \u00e0 droite et \u00e0 gauche en agglom\u00e9ration<\/li>\n
                            • D\u00e9tecter, identifier et franchir les intersections suivant le r\u00e9gime de priorit\u00e9.<\/li>\n
                            • Franchir les ronds-points et les carrefours \u00e0 sens giratoire.<\/li>\n
                            • S’arr\u00eater et stationner en \u00e9pi, en bataille, et en cr\u00e9neau.<\/li>\n<\/ul>\n

                               <\/p>\n

                              COMP\u00c9TENCE 3 : CIRCULER DANS DES CONDITIONS DIFFIC ILES ET PARTAGER LA ROUTE AVEC LES AUTRES USAGERS<\/strong><\/p>\n

                                \n
                              • \u00c9valuer et maintenir les distances de s\u00e9curit\u00e9<\/li>\n
                              • Croiser, d\u00e9passer, \u00eatre d\u00e9pass\u00e9.<\/li>\n
                              • Passer les virages et conduire en d\u00e9clivit\u00e9.<\/li>\n
                              • Connaitre les caract\u00e9ristiques des autres usagers et savoir se comporter \u00e0 leur \u00e9gard, avec respect et courtoisie.<\/li>\n
                              • S’ins\u00e9rer, circuler et sortir d’une voie rapide.<\/li>\n
                              • Conduire dans une file de v\u00e9hicules et dans la circulation dense.<\/li>\n
                              • Connaitre les r\u00e8gles relatives \u00e0 la circulation inter-files des motocyclistes. Savoir en tenir compte.<\/li>\n
                              • Conduire quand l’adh\u00e9rence et la visibilit\u00e9 sont r\u00e9duites.<\/li>\n
                              • Conduire \u00e0 l’abord et dans la travers\u00e9e d’ouvrages routiers tel que les tunnels, les ponts etc;;; .<\/li>\n<\/ul>\n

                                 <\/p>\n

                                COMP\u00c9TENCE 4 : PRATIQUER UNE CONDUITE AUTONOME, S\u00dbRE ET \u00c9CONOMIQUE<\/strong><\/p>\n

                                  \n
                                • Suivre un itin\u00e9raire de mani\u00e8re autonome.<\/li>\n
                                • Pr\u00e9parer et effectuer un voyage longue distance en autonomie.<\/li>\n
                                • Conna\u00eetre les principaux facteurs de risque au volant et les recommandations \u00e0 appliquer.<\/li>\n
                                • Conna\u00eetre les comportements \u00e0 adopter en cas d’accident : Prot\u00e9ger, Alerter, Secourir.<\/li>\n
                                • Faire l’exp\u00e9rience des aides \u00e0 la conduite du v\u00e9hicule (r\u00e9gulateur, limiteur de vitesse, ABS, aides \u00e0 la navigation, etc…)<\/li>\n
                                • Avoir des notions sur l’entretien, le d\u00e9pannage et les situations d’urgence.<\/li>\n
                                • Pratiquer l’\u00e9coconduite.<\/li>\n<\/ul>\n

                                  [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]

                                  Les \u00c9preuves Du Permis<\/h2><\/div>
                                  <\/span><\/div><\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]\u00c9PREUVE TH\u00c9ORIQUE G\u00c9N\u00c9RALE : LE CODE<\/strong><\/p>\n
                                    \n
                                  • 40 questions dont 4 en vid\u00e9o : 35 bonnes r\u00e9ponses pour obtenir le code.<\/li>\n
                                  • Valable 5 ans<\/li>\n<\/ul>\n

                                    \u00c9PREUVE PRATIQUE\u00a0<\/strong><\/p>\n

                                      \n
                                    • Dur\u00e9e de 32 minutes.<\/li>\n
                                    • Conduite en agglom\u00e9ration et sur route et\/ou autoroute.<\/li>\n
                                    • Un arr\u00eat de pr\u00e9cision et une man\u0153uvre en marche arri\u00e8re.<\/li>\n
                                    • Une question de v\u00e9rification \u00e0 l’int\u00e9rieur ou \u00e0 l’ext\u00e9rieur du v\u00e9hicule, une question en lien avec la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et une question de premiers secours.<\/li>\n<\/ul>\n

                                      [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]

                                      Prise En Compte De L'Handicap<\/h2><\/div>
                                      <\/span><\/div><\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Notre auto-\u00e9cole n’est pas sp\u00e9cialis\u00e9e pour la prise en charge du handicap. Nous pouvons vous proposer une assistance pour rechercher une structure ad\u00e9quate.<\/p>\n

                                      Nous vous sugg\u00e9rons de contacter :[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

                                        \n
                                      • Ecole de Conduite Associative\u00a0 PEP – 64 rue de Marzy 58000 Nevers – T\u00e9l : 03 86 57 46 99 –<\/li>\n
                                      • Auto-Moto Passion – 34 rue Jean Jaures 58000 Nevers – T\u00e8l : 03 86 23 98 69 – V\u00e9hicule adapt\u00e9 Handicap<\/li>\n<\/ul>\n

                                        [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_btn title=\u00a0\u00bbEvaluation de d\u00e9part\u00a0\u00bb link=\u00a0\u00bburl:https%3A%2F%2Fauto-ecole-nevers.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F04%2Feasysysteme-observer.pdf|target:_blank\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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